中老铁路：一条友谊路 四代师徒情

“师父，恭喜您光荣退休，新年快乐！”春节期间，文斌收到徒弟樊鹏从老挝万象发来的祝福。

　　“谢谢，也祝你新年快乐，不要忘了带好老挝徒弟哦。”文斌回信息时，提醒樊鹏不能忘记自己职责和使命。作为中国铁路昆明局集团有限公司派驻老挝参与中老铁路运营人员，樊鹏和同事们不仅要运营好、维护好中老铁路，也要积极为老挝培养现代化铁路人才。

文斌与樊鹏去老挝工作前是一对师徒。2021年10月，两人相约去了老挝，很巧的是，他们在老挝又被分到同一班组工作。今年2月1日，年满60岁的文斌正式退休。

　　在老挝的三年多里，樊鹏带了自己的老挝徒弟米可。2024年6月，28岁的米可被选拔为老挝工长。一个多月后，米可成为新入职的田东凯的师父。他们四人均在同一班组——中老铁路万象运营管理中心检修整备一组，师徒四代齐聚一堂，共同为中老铁路老挝段机车安全运行保驾护航。

　　在樊鹏的言传身教下，在2024年12月中老铁路老挝段举办的第三届技术大赛中，米可斩获机车检修(钳工)类一等奖。

　　“虽然我现在带了徒弟，但自己还有很多地方需要学习，特别是综合管理方面，仍需要中方老师的帮助。”接受采访时，能说一口流利中文的米可显得有些羞涩。

　　中老铁路开通运营三年多来，中老铁路万象运营管理中心充分发挥师带徒作用，建立形成“1+39”老挝铁路技术标准体系。围绕规范作业标准、补强设施设备、强化人员培训等8个方面制定并推出43条客运提质举措，搭建起了老挝铁路行车组织细则、设备管理办法等80多个运营管理制度。